ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಅಡಿ, 39 ಅಡಿ ಅಥವಾ 60 ಅಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ಡ್ ರೈಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೋನೀಯ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ರೇಖೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ "ಪೌಂಡೇಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರೈಲಿನ ತೂಕವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳುಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

1. ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆ: ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳು. ಈ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಾದ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕೋಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಫೋಟದ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ನಿರಂತರ ಎರಕದ: ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ನಂತರ ನಿರಂತರ ಎರಕದ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದೀರ್ಘ ನಿರಂತರ ಎಳೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆರೈಲು ಹಾದಿಯಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
3. ತಾಪನ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್: ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ರೈಲು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ರೂಪಿಸಲು ಅಪಾರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹಳಿಗಳಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಅನೇಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
4. ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವುದು: ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ದಿರೈಲು ಹಾದಿಯತಂಪಾಗಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಅಡಿ, 39 ಅಡಿ ಅಥವಾ 60 ಅಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
5. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಳಿಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಠಿಣ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಹಳಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಆಯಾಮದ ಅಳತೆಗಳು, ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಹಳಿಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಅವು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆಂಟಿ-ಸೋರೇಷನ್ ಪೇಂಟ್ ಅಥವಾ ಗಾಲ್ವನೀಕರಣದಂತಹ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಳಿಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
7. ಅಂತಿಮ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಿಂದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.